Инновационная облегченная конструкция, современные приводы и высокоинтеллектуальное управление электропитанием наглядно подтверждают: инновационные разработки инженеров BMW EfficientDynamics устанавливают новые стандарты. На BMW 7 серии они мастерски объединены в совершенное целое. Результат – оптимальное сочетание комфортности езды, динамики и экономичности.
BMW EFFICIENT LIGHTWEIGHT.
Программа BMW EfficientLightweight, наряду с разработкой особо легких моделей и использованием продуманного до мелочей сочетания материалов, направлена на последовательную оптимизацию всех узлов и деталей.
Использование алюминия, высокопрочной стали, магния и углеволокна, из которого изготавливается кузов Carbon Core, обеспечивает существенное и целенаправленное снижение массы автомобиля и повышает одновременно прочность его конструкции. Это позволило добиться снижения массы автомобиля до 130 кг по сравнению с предшествующими моделями – несмотря на расширение набора функций, связанных с обеспечением комфорта и безопасности. Кроме того, продуманная гибридная конструкция в комбинации со снижающими вес технологиями соединений гарантирует сбалансированное распределение массы и дополнительно снижает центр тяжести.
Таким образом программа BMW EfficientLightweight устанавливает новые стандарты в области рациональной облегченной конструкции кузова. На протяжении всего жизненного цикла автомобиля (от добычи сырья до производства, эксплуатации и утилизации) новый BMW 7 серии характеризуется снижением выброса CO2 на 25% по сравнению с сопоставимой предшествующей моделью за счет оптимизации производственных процессов (рациональное использование материалов, использование воспроизводимой энергии на предприятиях BMW) и благодаря свойствам самого изделия, определяемым принципами устойчивого развития (вторичный алюминий и утилизируемые термопласты).
CARBON CORE. КОНЦЕПЦИЯ СО МНОЖЕСТВОМ ПРЕИМУЩЕСТВ.
Основой концепции BMW EfficientLightweight на BMW 7 серии является инновационная композитная конструкция кузова. Использование стали, алюминия и, в особенности, инновационного материала карбон устанавливает новые стандарты в классе седанов премиум класса.
В основе кузова используется карбон, который легче стали и и при этом жестче. Наряду с дополнительным снижением веса это позволило добиться почти идеального распределения массы 50:50 и дополнительно понизить центр тяжести. В результате Вы получаете массу преимуществ: максимальный комфорт, лучше управляемость и маневренность, а также снижение расхода топлива и выбросов.
АЭРОДИНАМИКА.
Улучшая аэродинамические параметры, можно оптимизировать множество показателей автомобиля, такие как аэродинамическое сопротивление, устойчивость на дороге и акустические параметры.
В рамках BMW EfficientDynamics особую роль играет аэродинамическое сопротивление, в частности, так называемый показатель аэродинамического сопротивления как мера обтекаемости кузова. Он на 40% определяется пропорциями кузова, на 20% конструкцией днища, на 30% зоной колес и на 10% аэродинамическими отверстиями. Поскольку основная форма в значительной мере определяется конструкцией автомобиля, а днище уже полностью облицовано, наиболее перспективными направлениями оптимизации являются колесные ниши и аэродинамические отверстия.
В первую очередь заметному снижению аэродинамического сопротивления способствуют активные решетки Air Stream с видимыми воздушными заслонками, которые с помощью электроники открываются и закрываются перед радиатором в зависимости от потребности в охлаждении, а также воздуховод Air Breather и воздухозаборник Air Curtain. Кроме того, пневмоподвеска на обеих осях при скорости выше 120 км/ч автоматически опускает автомобиль на 10 мм, что также уменьшает аэродинамическое сопротивление. За счет этих мероприятий удалось добиться снижения аэродинамического сопротивления автомобиля на 10% по сравнению с предшествующими моделями.
