Четырехцилиндровый двигатель

Четырехцилиндровые двигатели BMW демонстрируют уникальное сочетание высокой производительности, образцовой плавности работы и эффективного расхода топлива. Сказанное в равной степени относится как к бензиновым двигателям с прямым впрыском, так и к турбированным дизельным силовым агрегатам.



Четырехцилиндровый дизельный двигатель BMW с алюминиевым блоком цилиндров отличается высокой мощностью и «отзывчивостью» на низких оборотах. Различные модели двигателей (в основе которых лежит конструкция современного шестицилиндрового дизельного двигателя) оснащаются одним либо двумя турбокомпрессорами различных размеров, функционирующими совместно с системой впрыска Common Rail. Например, четырехцилиндровый дизельный двигатель BMW 123d Купе развивает общую мощность в 204 л. с. (150 кВт) и внушительный крутящий момент в 400 Нм благодаря максимальному давлению впуска, создаваемому турбокомпрессорами системы Variable Twin Turbo. Обеспечивая высокую эффективность сгорания топлива, четырехцилиндровые дизельные двигатели BMW демонстрируют беспрецедентное соотношение мощности и расхода топлива, что полностью соответствует философии программы BMW EfficientDynamics.



Модульный блок цилиндров четырехцилиндрового бензинового двигателя состоит из множества облегченных конструктивных элементов и, несмотря на сверхмалую массу, позволяет обеспечить высокую мощность двигателя. Система прямого впрыска бензина (высокоточная система впрыска) осуществляет управляемый электроникой точный впрыск топлива с качественной ориентацией впрыска относительно свечей зажигания, гарантируя высокую эффективность сгорания топлива. Это позволяет реализовать работу двигателя на обедненной воздушно-топливной смеси даже на высоких оборотах и одновременно повысить его производительность. За счет высокой степени сжатия четырехцилиндровый бензиновый двигатель BMW качественно функционирует и в среднем диапазоне оборотов. Благодаря этому достигается дополнительный прирост мощности и непревзойденная плавность работы двигателя на всем диапазоне оборотов с одновременным сокращением расхода топлива и объема токсичных выхлопов.

Запись на тест-драйв Запись на сервис Как нас найти Обратная связь
Наверх